Revêtement breveté ultramince de pierre naturelle, collé sur structure bitumineuse. Plus de 32 000 m2 traités au 31/12/2013.

Procédé retenu sur de plus en plus de cahiers des charges dont l’accès Gare TGV à Saint Malo, le Tramway du Mans, le busway à Nantes, …

Ce revêtement est particulièrement pertinent pour les forts trafics.